減速機之所以會產生噪音，主要是因為傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使減速機更符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。

降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至最小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中被證明是一種較為有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實現。

經過多年研究，有學者提出了通過優化齒輪參數，如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距等，使嚙入沖擊速度降至最小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍，減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，可明顯降低減速機齒輪噪聲。

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